#libros #urbanismo #historia | Una ciudad histórica frente a los retos del urbanismo moderno : Salamanca en el siglo XIX

Una ciudad histórica frente a los retos del urbanismo moderno : Salamanca en el siglo XIX / Enrique García Catalán.
Salamanca : Universidad de Salamanca, 2018.
494 p.
/ ES / Libros / Salamanca / Urbanismo - Historia / Urbanismo – Siglo XIX - Castilla y León

📘 Ed. impresa: ISBN 9788490127117

🔒 Ed. digital: E-ISBN 9788490129067 
Cita APA-7: García Catalán, E. (2018). Una ciudad histórica frente a los retos del urbanismo moderno: Salamanca en el siglo XIX. Ediciones Universidad de Salamanca.
ehuBiblioteka Acceso personal UPV/EHU
Discovery
https://ehu.on.worldcat.org/oclc/1038276924
eLibro
https://elibro-net.ehu.idm.oclc.org/es/lc/ehu/titulos/55927
ePrest
https://eprest.ehu.eus/Record/Xebook1-6295

[.es] Nuevas maneras de pensar, examinar y actuar en materia urbanística durante el siglo XIX marcaron un punto de inflexión en el desarrollo de las ciudades por toda Europa. En Salamanca, los protagonistas implicados en este proceso afrontaron la difícil tarea de intervenir en un núcleo urbano histórico, tejido a base de calles estrechas y edificios monumentales. El conflicto fue resuelto con polémicas intervenciones, destacando aquellas que afectaron a las principales infraestructuras, vías y nudos de comunicación, desde la muralla y el puente Mayor, hasta las calles de la Rúa, San Pablo, Toro o la Plaza Mayor y demás plazas satélites. Como resultado se mejoró la condición de vida, aumentaron los recursos y se despertaron las esperanzas de muchos habitantes, pero a costa de perder no pocas señas de identidad de la ciudad histórica. El autor analiza este proceso de cambio partiendo de un estudio riguroso de las fuentes y situándolo en un amplio contexto que va desde la legislación y las instituciones, hasta los maestros de obra, arquitectos, ingenieros y vecinos que participaron en él. El libro que tienes en tus manos abre nuevas perspectivas a un ciclo de estudios sobre el urbanismo de Salamanca que va desde el siglo XVIII al XX, sumándose a las publicaciones de Rupérez, Senabre, Elcuaz, Miranda, Cañizal y Núñez.

#libros #urbanismo #historia | Urbanismo de Salamanca en el siglo XIX

Urbanismo de Salamanca en el siglo XIX / Enrique García Catalán.
Salamanca : Ediciones Universidad de Salamanca, 2015.
1076 p.
Serie: Colección Vítor ; 366.
/ ES / Libros / Salamanca / Urbanismo – Historia / Urbanismo – Siglo XIX – Castilla y León

🔒 Ed. digital: E-ISBN 9788490124970
Cita APA-7: García Catalán Enrique. (2015). Urbanismo de Salamanca en el siglo XIX. Ediciones Universidad de Salamanca.
ehuBiblioteka Acceso personal UPV/EHU
Discovery
https://ehu.on.worldcat.org/oclc/922644383
eLibro
https://elibro-net.ehu.idm.oclc.org/es/lc/ehu/titulos/55814
ePrest
https://eprest.ehu.eus/Record/Xebook1-2417

📀 📓 Ed. relacionada: ISBN 9788490124970
Cita APA-7: García Catalán, Enrique (2015). Urbanismo de Salamanca en el siglo XIX (Tesis doctoral) [CD-ROM]. Universidad de Salamanca.
ehuBiblioteka
https://ehu.on.worldcat.org/oclc/934417814

[.es] En el siglo XIX las ciudades europeas y españolas experimentaron una transformación notable. El paso del Antiguo al Nuevo Régimen tuvo una incidencia directa en la evolución del urbanismo. Salamanca, como capital de provincia, no fue ajena a esta realidad; sin embargo, su escaso desarrollo demográfico e industrial ralentizó los procesos de desarrollo urbano. El cambio de imagen de la ciudad comenzó con los efectos de la Guerra de la Independencia y las desamortizaciones posteriores, que provocaron la ruina de un número importante de edificios. El ascenso al poder de los gobiernos liberales impulsó una avalancha de iniciativas encaminadas a dar a la ciudad un aspecto más acorde con el gusto y la mentalidad de la burguesía dominante. Las calles San Pablo y Rúa son un buen reflejo de la influencia que estos procesos tuvieron en las calles de Salamanca. Además de las transformaciones en la red viaria, a lo largo del siglo mejoraron las infraestructuras, como las de abastecimiento de agua, saneamiento o alumbrado. Los adelantos también se dejaron notar en los servicios y las dotaciones, con el levantamiento de un mercado, un cementerio, un matadero y un teatro. También mejoró sensiblemente durante la segunda mitad de siglo la red de comunicaciones, con la construcción de carreteras modernas. La llegada del ferrocarril en 1877 supuso la mejora más sensible en este aspecto.