#libros #urbanismo #historia | Una ciudad histórica frente a los retos del urbanismo moderno : Salamanca en el siglo XIX

Una ciudad histórica frente a los retos del urbanismo moderno : Salamanca en el siglo XIX / Enrique García Catalán.
Salamanca : Universidad de Salamanca, 2018.
494 p.
/ ES / Libros / Salamanca / Urbanismo - Historia / Urbanismo – Siglo XIX - Castilla y León

📘 Ed. impresa: ISBN 9788490127117

🔒 Ed. digital: E-ISBN 9788490129067 
Cita APA-7: García Catalán, E. (2018). Una ciudad histórica frente a los retos del urbanismo moderno: Salamanca en el siglo XIX. Ediciones Universidad de Salamanca.
ehuBiblioteka Acceso personal UPV/EHU
Discovery
https://ehu.on.worldcat.org/oclc/1038276924
eLibro
https://elibro-net.ehu.idm.oclc.org/es/lc/ehu/titulos/55927
ePrest
https://eprest.ehu.eus/Record/Xebook1-6295

[.es] Nuevas maneras de pensar, examinar y actuar en materia urbanística durante el siglo XIX marcaron un punto de inflexión en el desarrollo de las ciudades por toda Europa. En Salamanca, los protagonistas implicados en este proceso afrontaron la difícil tarea de intervenir en un núcleo urbano histórico, tejido a base de calles estrechas y edificios monumentales. El conflicto fue resuelto con polémicas intervenciones, destacando aquellas que afectaron a las principales infraestructuras, vías y nudos de comunicación, desde la muralla y el puente Mayor, hasta las calles de la Rúa, San Pablo, Toro o la Plaza Mayor y demás plazas satélites. Como resultado se mejoró la condición de vida, aumentaron los recursos y se despertaron las esperanzas de muchos habitantes, pero a costa de perder no pocas señas de identidad de la ciudad histórica. El autor analiza este proceso de cambio partiendo de un estudio riguroso de las fuentes y situándolo en un amplio contexto que va desde la legislación y las instituciones, hasta los maestros de obra, arquitectos, ingenieros y vecinos que participaron en él. El libro que tienes en tus manos abre nuevas perspectivas a un ciclo de estudios sobre el urbanismo de Salamanca que va desde el siglo XVIII al XX, sumándose a las publicaciones de Rupérez, Senabre, Elcuaz, Miranda, Cañizal y Núñez.

#libros #urbanismo #historia | Urbanismo de Salamanca en el siglo XIX

Urbanismo de Salamanca en el siglo XIX / Enrique García Catalán.
Salamanca : Ediciones Universidad de Salamanca, 2015.
1076 p.
Serie: Colección Vítor ; 366.
/ ES / Libros / Salamanca / Urbanismo – Historia / Urbanismo – Siglo XIX – Castilla y León

🔒 Ed. digital: E-ISBN 9788490124970
Cita APA-7: García Catalán Enrique. (2015). Urbanismo de Salamanca en el siglo XIX. Ediciones Universidad de Salamanca.
ehuBiblioteka Acceso personal UPV/EHU
Discovery
https://ehu.on.worldcat.org/oclc/922644383
eLibro
https://elibro-net.ehu.idm.oclc.org/es/lc/ehu/titulos/55814
ePrest
https://eprest.ehu.eus/Record/Xebook1-2417

📀 📓 Ed. relacionada: ISBN 9788490124970
Cita APA-7: García Catalán, Enrique (2015). Urbanismo de Salamanca en el siglo XIX (Tesis doctoral) [CD-ROM]. Universidad de Salamanca.
ehuBiblioteka
https://ehu.on.worldcat.org/oclc/934417814

[.es] En el siglo XIX las ciudades europeas y españolas experimentaron una transformación notable. El paso del Antiguo al Nuevo Régimen tuvo una incidencia directa en la evolución del urbanismo. Salamanca, como capital de provincia, no fue ajena a esta realidad; sin embargo, su escaso desarrollo demográfico e industrial ralentizó los procesos de desarrollo urbano. El cambio de imagen de la ciudad comenzó con los efectos de la Guerra de la Independencia y las desamortizaciones posteriores, que provocaron la ruina de un número importante de edificios. El ascenso al poder de los gobiernos liberales impulsó una avalancha de iniciativas encaminadas a dar a la ciudad un aspecto más acorde con el gusto y la mentalidad de la burguesía dominante. Las calles San Pablo y Rúa son un buen reflejo de la influencia que estos procesos tuvieron en las calles de Salamanca. Además de las transformaciones en la red viaria, a lo largo del siglo mejoraron las infraestructuras, como las de abastecimiento de agua, saneamiento o alumbrado. Los adelantos también se dejaron notar en los servicios y las dotaciones, con el levantamiento de un mercado, un cementerio, un matadero y un teatro. También mejoró sensiblemente durante la segunda mitad de siglo la red de comunicaciones, con la construcción de carreteras modernas. La llegada del ferrocarril en 1877 supuso la mejora más sensible en este aspecto.

#libros #arquitectura | Urbanismo y vivienda obrera en Alcoy : siglos XIX y XX

Urbanismo y vivienda obrera en Alcoy : siglos XIX y XX / Jorge Doménech Romá.
Publicacions de la Universitat d'Alacant, Sant Vicent del Raspeig, [Alicante] : 2016.
324 p. : il.
Colección: Urbanismo.
ISBN 9788497174947
Alcoy (Alicante)
Urbanismo -- Siglo XIX -- Comunidad Valenciana.
Urbanismo -- Siglo XX -- Comunidad Valenciana.
Vivienda social -- Comunidad Valenciana.
Sbc Aprendizaje A-711.4(460.31) URB
http://millennium.ehu.es/record=b1864881~S1*spi

Este libro sobre urbanismo y vivienda obrera en Alcoy tiene un doble enfoque, el local y el general. En su inicio se describen diversos modelos de urbanismo que durante los siglos xix y xx configuraron nuestras ciudades, en él se estudian las figuras del barón Haussmann, Ildefonso Cerdá, Arturo Soria y César Cort, que personalizan algunos de esos modelos. En Alcoy se reflejaron las principales ideas urbanísticas del siglo xix y xx. Destaca su temprano Plan de Ensanche y Rectificación, redactado en 1875 y aprobado en 1878. El ingeniero Enrique Vilaplana Juliá y el profesor Teodoro Balaciart Tormo fueron los artífices de ese proyecto. En Alcoy el proceso de industrialización conllevó gravísimos problemas de alojamiento para la clase trabajadora, esa situación es descrita con su fuerte carga social. El higienismo histórico aparece relatado junto con las aspiraciones de toda una época.

Jorge Doménech Romá es profesor titular de la Universidad de Alicante y añade al conjunto de sus libros de geometría descriptiva y arquitectura histórica este nuevo libro.

libro | La agenda Cerdà : construyendo la Barcelona metropolitana

La agenda Cerdá : construyendo la Barcelona metropolitana = The Cerdá agenda : constructing metropolitan Barcelona / Joan Fuster Sobrepere (ed.)
Barcelona : Ayuntamiento de Barcelona, 2010.
483 p. : il.
Texto en español e inglés
ISBN 9788498502237*
Materias:
Cerdá, Ildefonso, 1816-1876.
Urbanismo - Siglo XIX - Cataluña.
Urbanismo - Siglo XX - Cataluña.
Barcelona.
Biblioteca A-72 CERDA AGE

Este libro está planteado como una mirada sobre los retos principales que hoy tiene la ciudad de Barcelona a partir de las reflexiones teóricas de Cerdà y de la experiencia de la construcción de la ciudad en los últimos 150 años. Una experiencia que ha tenido como acto fundacional el Plan Cerdà.

La construcción del Eixample de Cerdà en la época contemporánea ha caracterizado y ha conferido a Barcelona una identidad y una originalidad indudables. La idea del libro es tomar esta característica como pretexto y guía para reflexionar acerca de los retos del futuro metropolitano de Barcelona, partiendo de la propia tradición y de su naturaleza excepcional. De modo que la interpretación de la tradición barcelonesa y sus retos de futuro aparezcan en los textos encuadernados de forma inseparable a partir de lo que podemos denominar “la agenda Cerdà”. El libro quiere ser una interpretación coral de Barcelona ―puesto que va a ser una obra colectiva― al mismo tiempo que una “provocación” al debate sobre el futuro de la metrópolis barcelonesa.

Con esta intención, el texto estará organizado en tres ámbitos y reunirá una serie de ensayos en torno a “la agenda Cerdà” y el futuro metropolitano atendiendo a tres aspectos presentes y vigentes de esta agenda: el primero es el problema de la habitabilidad (intervías, o higiene en el lenguaje de Cerdà), que incluye las condiciones de habitación,la salud, el medio natural y la convivencia de la actividad productiva; en segundo lugar está la vialidad, es decir, el urbanismo de redes, un concepto central e innovador en la obra de Cerdà, entendido como conectividad interna de la ciudad y sus infraestructuras, así como la conectividad que él llama universal, de la ciudad hacia fuera a través de las redes terrestres, marítimas, aéreas y virtuales, así como sus efectos de volumen y velocidad, y por último, el tercer aspecto a analizar es la escala de la ciudad, que no es más que el hecho metropolitano (ensanche limitado) y todos los elementos añadidos que esta idea de desarrollo de la ciudad ha supuesto y supone todavía hoy: gobierno metropolitano, relación entre el nivel urbano y el regional, posición de la metrópolis barcelonesa en Europa y en el mundo desde el punto de vista de la economía, así como la imagen de la ciudad.

El libro es una obra colectiva, coordinada por el historiador Joan Fuster i Sobrepere y en la que participan un grupo multidisciplinar de expertos: Germà Bel, Carme Borrell, Joan Busquets, Tomàs Font, Ramon Grau, Blanca Lleó, Francesc Magriñá,Francesc Muñoz, Teresa Navas, Josep Parcerisa,Francesc Robusté, Manuel de Solà Morales, Andreu Ulied y Xavier Vives.

libro | Cerdà, 150 años de modernidad

Cerdá, 150 años de modernidad / Francesc Magrinyà, Fernando Marzá [editores] ; [autores, Rosa Feliu, Francesc Magrinyà].
Barcelona : Actar [etc.], 2009.
ISBN 9788492861101*
Materias:
Cerdá, Ildefonso, 1816-1876.
Urbanismo - Siglo XIX - Cataluña.
Barcelona.
Biblioteca A-711.4(460.23) CER

Publicación conmemorativa de los 150 años de existencia del Plan de Ildefons Cerdà para la creación del Eixample o ensanche de Barcelona, modelo de tantas otras ampliaciones urbanas en el mundo. Según explica la editorial: "La ciudad de Barcelona, construida durante ciento cincuenta años en torno al Proyecto de Reforma y Ensanche de 1859 de Ildefons Cerdà, pone en evidencia la modernidad de un pensamiento y de un modo de hacer ciudad.

La aproximación a los valores del Eixample permite una reflexión sobre qué significa planificar, proyectar y construir una ciudad. El libro está estructurado según capítulos ordenados, en primer lugar, por los elementos que permiten la construcción del Eixample: la vivienda, la cuadrícula, la calle, el chaflán y la alcantarilla; y a continuación, por las manzanas y las diversas configuraciones asociadas a la residencia, la industria, los equipamientos y los espacios verdes, de una forma planificada."

llibre | Cerdà i la Barcelona del futur : realitat versus projecte

Cerdá i la Barcelona del futur : realitat versus projecte / [direcció, Joan Busquets, Miquel Corominas].
Barcelona : Diputació de Barcelona [etc.], 2009.
353 p. . il.
Catálogo de la exposición
Materias:
ISBN 9788498033540*
Cerdá, Ildefonso, 1816-1876.
Urbanismo - Siglo XIX - Cataluña.
Urbanismo - Siglo XX - Cataluña.
Barcelona.
Biblioteca A-711.4(460.23) CER

Aquesta publicació, emmarcada en els actes de l'Any Cerdà, destaca la riquesa urbanística del Projecte Cerdà analitzant el present de l'Eixample i pensant el futur de la ciutat de Barcelona.

L'Eixample es el resultat d'una idea forta i racional -el projecte d'Ildefons Cerdà-, que en la seva aplicació durant 150 anys ha produït una ciutat molt complexa i rica de matisos. Tots els grans projectes urbanístics necessiten temps per al seu desenvolupament i l'Eixample s'ha anat modulant al llarg de tots aquests anys.

Documentación
Cerdá i la Barcelona del futur, realitat versus projecte
Alberto Texidó en colaboración con Carlos Guzmán | Plataforma Urbana, 2010-06-06
El futuro del Eixample pasa por su subsuelo
El plan ideado por Ildefons Cerdà (1815-1876) para la reforma y crecimiento de Barcelona acaba de cumplir un siglo y medio. Un buen momento para reivindicar a este urbanista visionario pero, sobre todo, para repensar la ciudad desde su legado, en clave de transformación y de futuro
Llàtzer Moix | La Vanguardia, 2010-01-13