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miércoles, 14 de noviembre de 2018

#libros #urbanismo | Grandes calles

Grandes calles / Allan B. Jacobs ; traducción: Gabinete de traducción Babel Santander.
Santander : Universidad de Cantabria ; Madrid : Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, 1996.
340 p. : il. / Bibliogr. 330-335
ISBN 9788481021196 / 9788438001042
Serie: Colección de ciencias, humanidades e ingeniería ; 53

Calles.
Calles Diseño.
Urbanismo Historia.
Sbc Aprendizaje A-711.7 GRA
https://ehu.on.worldcat.org/oclc/318233730

¿Cuáles son las mejores calles del mundo y cuáles las características de su diseño que las hacen excelentes? Para contestar estas preguntas, Jacobs encuestó a usuarios y profesionales y estudió gran cantidad de calles y espacios urbanos. En el libro, con más de 200 ilustraciones del autor, se examinan con detalle 15 calles de excepcional calidad, como las medievales de Roma o los bulevares de París. También algunas cuya brillantez ha decaído, analizando las causas de su deterioro. Incluye análisis más breves de otra treintena de calles de todo el mundo, incluyendo plantas y secciones a la misma escala, para facilitar las comparaciones.

martes, 13 de noviembre de 2018

#books #townplanning | The boulevard book : history, evolution, design of multiway boulevards

The boulevard book : history, evolution, design of multiway boulevards / Allan B. Jacobs, Elizabeth Macdonald, and Yodan Rofé.
Cambridge, Mass. : MIT Press, 2002.
x, 157 p. : Il. bl. y n.
ISBN 9780262100908

Calles.
Calles Diseño.
Sbc Aprendizaje A-711.7 BOU
https://ehu.on.worldcat.org/oclc/630024344

A celebration of the multiway boulevard and an argument for its revival, with design guidelines and historic examples. First built in Europe and grandly imported to the United States in the mid-nineteenth century, the classic multiway boulevard has been in decline for many years, victim of a narrowly focused approach to street design that views unencumbered vehicular traffic flow as the highest priority. The American preoccupation with destination and speed has made multiway boulevards increasingly rare as artifacts of the urban landscape. This book reintroduces the boulevard, tree-lined and with separate realms for through traffic and for slow-paced vehicular-pedestrian movement, as an important and often crucial feature of both historic and contemporary cities. It presents more than fifty boulevards—as varied as Avenue Montaigne, in Paris; C. G. Road, in Ahmedabad, India; and The Esplanade, in Chico, California—celebrating their usefulness and beauty. It discusses their history and evolution, the misconceptions that led to their near-demise in the United States, and their potential as a modern street type. Based on wide research, ‘The Boulevard Book’ examines the safety of these streets and offers design guidelines for professionals, scholars, and community decision makers. Extensive plans, cross sections, and perspective drawings permit visual comparisons. The book shows how multiway boulevards respond to many issues that are central to urban life, including livability, mobility, safety, interest, economic opportunity, mass transit, and open space.

miércoles, 14 de marzo de 2018

#libros #ciudades | La estética de la calle

La estética de la calle / Gustave Kahn ; traducción de Cristina Ridruejo Ramos.
Antonio Machado, Madrid : 2017.
174 p.
Colección: Pensamiento ; 46.
ISBN 9788477747963

Calles.
Ciudades en la literatura.
Urbanismo -- Aspecto social
Sbc Aprendizaje A-711.7 EST
http://millennium.ehu.es/record=b1871884~S1*spi

Este libro no es solo un libro sobre urbanismo o sobre arquitectura, tampoco es un libro sobre historia o poesía, no es un libro sobre viajes o literatura, es todo esto y mucho más. Con una prosa que vaga de una idea a otra con la libertad que Kahn se otorga, nos lleva a las calles de Pompeya, pero no a una esplendorosa ciudad antigua, nos cuenta la historia de la gente común, gente que nos ha dejado legados de una vida corriente, incluso que ha tenido tiempo de dejarnos mensajes escritos en los muros de la ciudad; después nos desplaza a Oriente para contarnos cómo son las calles de ‘Las mil y una noches’, de cómo viven entre estrechos y sinuosos recorridos, no los califas, sino la gente que recorre y suda por sus calles, que se desplazan del puerto a los zocos, o la Ámsterdam de los canales, tan parecida a Venecia y a la vez tan particular, con sus comerciantes o sus artistas, y principalmente París, con sus estatuas, puentes o plazas, pero también de sus edificios, con sus cañerías, los váteres o las lámparas que iluminan los carteles que adornan sus fachadas.

Las historias que Kahn nos va relatando, de amoríos imposibles o sublimes, borrachos en fiestas interminables, célebres asesinatos o timadores en busca de imprudentes transeúntes, no son inocentes, como tampoco lo son las ciudades, ya sean antiguas o modernas, la ciudad es el marco y también el escenario de la vida y en este ensayo lo que nos está invitando a hacer el autor es aprender a vivir sus calles, dejar vagar la imaginación libremente con nuestros deseos y recuerdos, ya que cada calle es un lienzo de leyenda y de crónica.


‘La estética de la calle’, de Gustave Kahn.
Ricardo Martínez | Culturamas, 2017-11-27

http://www.culturamas.es/blog/2017/11/27/la-estetica-de-la-calle-de-gustave-kahn/

¿Prosa urbana? Prosa sutil, sin duda. Muy bien confeccionada, con un sentido estético digno de mención: “Al día siguiente, se llevó a la reina a la ciudad, y en particular la casa de la Compañía de las Indias Orientales. Su interior es una curiosa amalgama de palacios y almacenes, casi de bazares cuyas galerías, separadas por tapias de madera, servían para apilar las mercaderías arribadas: fastuosos despachos y naves atestadas pared con pared; se veían pinturas colgadas que reproducían la China y el Japón: los palacios de los reyes del Japón y sobre todo, bien destacados, los planos y la representación de la ciudad de Batavia, el Ámsterdam más allá de los mares, la ciudad-hija que expedía las riquezas maduradas por su sol” Aquí el lector apreciará precisión en el lenguaje, capacidad descriptiva, agilidad en el tono que parece como adaptarse al mirar… En fin, una literatura sencilla y veraz que es capaz de captar la atención y la inteligencia del que lee.

El libro es original y contenedor de una prosa literaria extraordinariamente limpia, didáctica en el mejor sentido de expresividad y eficacia. El texto constituye, por esto, un discurso infrecuente por cuanto podría decirse que el argumento no está tanto en una idea preconcebida de inicio, sino que éste fluye de continuo entre las descripciones abiertas, libres, y a la vez implicadoras en cuanto que lo narrado adquiere significación por sí propio: es una prosa sencillamente inteligente: “Hallaron un análogo a los polvos del siglo XVIII, una coquetería igualmente paradójica en los rubios de oro apócrifo: obtuvieron, en ocasiones para conducirlo, un cochecito de madera barnizada que parece un juguete, fueron la mancha de color brillante de las escaleras frías y monumentales de los edificios oficiales, hasta que les alzaron uno en París en el que, al igual que en Venecia, los materiales coloridos recordaban en las paredes sus notas abigarradas. La Ópera fue el primer manifiesto del nuevo régimen”

Pocas veces se nos da el toparnos con una narrativa tan eficazmente brillante, sin pretensiones más allá de poner ante los sentidos del lector el placer de observar, de escuchar, de leer.

Un precioso ejercicio del decir contando, describiendo, narrando por lo llano. La calle como rememoración de la vida, casi nada.

lunes, 18 de julio de 2011

libro | Los ignorados pasajes de Buenos Aires


Los ignorados pasajes de Buenos Aires / Eduardo Luis Balbachan ; dibujos y aguafuertes de José Esteban Callegari
Corregidor, Buenos Aires : imp. 2011.
270 p. : il. bl. y n.
ISBN 9789500519267
Materias:
Argentina – Descripciones y viajes
Calles – Argentina
Buenos Aires (Argentina)
Biblioteca Sbc Aprendizaje A-711.7 IGN

A través de las páginas de este libro, el lector podrá enterarse del particular modo de vida que significaba habitar en un pasaje. La palpitante intimidad de esos pequeños mundos enclavados en la ciudad, que pocos conocen aunque muchos se refieren a ellos como si así fuese. Nos enteramos aquí de quienes fueron los personajes con cuyos nombres fueron bautizados los pasajes, y de por qué algunos perdieron su denominación primera. De la lectura de este trabajo se desprenden las añoranzas del autor, que luego de visitar e investigar sobre cada uno de los lugares, dejó volar su imaginación, ambientándolos en épocas quizás ajenas a sus orígenes, pero que de alguna manera reflejan al fin la nostalgia esencial del porteño por un modo de vida más sereno, personal y, en definitiva, que no nos sumerja en un estéril anonimato que anule toda posibilidad de compartir la vecindad. Arq. José María Peña Ex Director del Museo de la Ciudad