Pol.len Edicions, Barcelona : 2017.
243 p. : il.
Colección: De l'Ull al Dit.
ISBN 9788416828210
Corrupción de funcionarios y empleados -- España.
Corrupción política -- España.
Infraestructura (Economía política)
Obras públicas -- Finanzas.
Urbanismo -- Aspecto económico.
Urbanismo -- España.
Sbc Aprendizaje A-711.4 ESP
http://millennium.ehu.es/record=b1872809~S1*spi
Aeropuertos sin aviones, autopistas sin coches, hospitales sin camas, por no hablar de los millones de viviendas vacías a las que nadie se quería mudar. En términos absolutos, España tiene la segunda red de AVE y la tercera red de autopistas más extensas del mundo; pero por población, España es líder mundial en ambas categorías. ¿Era realmente necesario construir todo esto? ‘España: Error de sistema’ nace de la indignación del fotoperiodista Marc Femenia al comprobar las consecuencias de la burbuja inmobiliaria, el despilfarro en infraestructuras y la corrupción política.
A principios del siglo XXI, en España nada era imposible. No había obra demasiado grande ni compleja. En 2006, en el cénit del boom de la construcción, se levantaron en España más viviendas que en Alemania, Francia y Gran Bretaña juntas. Teníamos la red de autopistas más larga de Europa, el doble de aeropuertos comerciales que Alemania, y la segunda red ferroviaria de alta velocidad más larga del mundo. El crecimiento económico parecía no tener límites, España era la nueva tierra prometida. El mundo asistía asombrado al “milagro español”.
Para cuando España aterrizó en la realidad en 2007, su superficie urbanizada se había incrementado en un 52% en apenas 18 años, y su paisaje había quedado mancillado por una plaga de infraestructuras desiertas. Aeropuertos sin aviones, autopistas sin coches, hospitales sin pacientes... Por no hablar de los dos millones de viviendas vacías a las que nadie se quería mudar. Todo ello construido con el dinero de las generaciones venideras.
Lo que una vez había sido construido con orgullo como símbolo de la “Marca España” se convirtió de repente en la vergonzosa evidencia de un sistema de mala planificación, inversiones injustificables y corrupción. Un sistema que ha sumergido al país en la peor crisis económica desde el fin de la dictadura.
Desde 2008, España ha sido el mayor receptor de préstamos del Banco Europeo de Inversiones, recibiendo más de 68.000 millones de euros, más de la mitad de los cuales han sido invertidos en nuevas infraestructuras. Así, nuevos megaproyectos están siendo planeados a lo largo y ancho del territorio y la red de autopistas y de alta velocidad ferroviaria siguen expandiéndose, aunque a otro ritmo menos frenético. Este es un muestrario de las consecuencias que ha tenido convertir la construcción desaforada en el motor de la economía.
A principios del siglo XXI, en España nada era imposible. No había obra demasiado grande ni compleja. En 2006, en el cénit del boom de la construcción, se levantaron en España más viviendas que en Alemania, Francia y Gran Bretaña juntas. Teníamos la red de autopistas más larga de Europa, el doble de aeropuertos comerciales que Alemania, y la segunda red ferroviaria de alta velocidad más larga del mundo. El crecimiento económico parecía no tener límites, España era la nueva tierra prometida. El mundo asistía asombrado al “milagro español”.
Para cuando España aterrizó en la realidad en 2007, su superficie urbanizada se había incrementado en un 52% en apenas 18 años, y su paisaje había quedado mancillado por una plaga de infraestructuras desiertas. Aeropuertos sin aviones, autopistas sin coches, hospitales sin pacientes... Por no hablar de los dos millones de viviendas vacías a las que nadie se quería mudar. Todo ello construido con el dinero de las generaciones venideras.
Lo que una vez había sido construido con orgullo como símbolo de la “Marca España” se convirtió de repente en la vergonzosa evidencia de un sistema de mala planificación, inversiones injustificables y corrupción. Un sistema que ha sumergido al país en la peor crisis económica desde el fin de la dictadura.
Desde 2008, España ha sido el mayor receptor de préstamos del Banco Europeo de Inversiones, recibiendo más de 68.000 millones de euros, más de la mitad de los cuales han sido invertidos en nuevas infraestructuras. Así, nuevos megaproyectos están siendo planeados a lo largo y ancho del territorio y la red de autopistas y de alta velocidad ferroviaria siguen expandiéndose, aunque a otro ritmo menos frenético. Este es un muestrario de las consecuencias que ha tenido convertir la construcción desaforada en el motor de la economía.
‘España: error del sistema’, un paseo visual por el dispendio.
Canarias7, 2018-03-01
https://www.canarias7.es/cultura/arte/espana-error-del-sistema-un-paseo-visual-por-el-dispendio-NE3754906
Cuando Marc Femenia empezó a retratar las huellas de la crisis inmobiliaria, no se imaginó que iba a tener tanto trabajo. «Me encontré una cosa monstruosa. No podía fotografiarlas todas, pero sí las suficientes para mostrar la cantidad enorme de proyectos inacabados que dejó la crisis», dijo el fotógrafo que este jueves presentó ‘España: Error del sistema’ en Lanzarote.
Pero no solo eran proyectos inacabados o inutilizados por el efecto la crisis de 2007. También eran planes megalómanos y absurdos, inviables desde su concepción realizada a partir de una visión delirante de la realidad.
«Empecé a sacar fotos en 2012. Vi que el proyecto podía funcionar y recabé información sobre obras y proyectos inacabados o abandonados», explica el fotógrafo que detectó una cantidad apabullante de lugares susceptibles de ser fotografiados.
Desde Suecia, lugar en el que el fotógrafo mallorquín reside desde 1996, planeó sus recorridos por la geografía española para salir al encuentro de estas ruinas modernas: estaciones de AVE y aeropuertos desérticos, residenciales de lujo vacíos, rascacielos a medio construir, calles urbanizadas en medio del campo, esqueletos de futuros edificios o incluso campos de fútbol, como el Nuevo Mestalla. «Lo hice por mi cuenta y riesgo», dice Femenia, que ayer presentó su libro España: Error del sistema en la Fundación César Manrique de Lanzarote.
Al final, eligió 200 lugares para retratar durante sendos viajes de dos semanas por España.
Su atroz recorrido por el despilfarro concluyó en 2014 cuando pasó unas vacaciones en Lanzarote y encontró una urbanización abandonada en Teguise.
Entre las 234 imágenes captadas está la de un complejo residencial de Murcia dotado de pista de aterrizaje y hangares. «Esa foto es una de las que pongo de ejemplo de esa época delirante, donde se pensaba que todo se podía vender. Esa urbanización da risa. Se vendía con un slogan que decía: ‘¿qué piloto no ha soñado con aterrizar en su urbanización?’ Eran 100 apartamentos con hangar propio», cuenta el autor del libro editado por Pol·len.
«Lo que más me costó entender y aceptar es que en España se hicieran inversiones en obra pública sin estudios de viabilidad», lamenta el fotógrafo.
Pero no solo eran proyectos inacabados o inutilizados por el efecto la crisis de 2007. También eran planes megalómanos y absurdos, inviables desde su concepción realizada a partir de una visión delirante de la realidad.
«Empecé a sacar fotos en 2012. Vi que el proyecto podía funcionar y recabé información sobre obras y proyectos inacabados o abandonados», explica el fotógrafo que detectó una cantidad apabullante de lugares susceptibles de ser fotografiados.
Desde Suecia, lugar en el que el fotógrafo mallorquín reside desde 1996, planeó sus recorridos por la geografía española para salir al encuentro de estas ruinas modernas: estaciones de AVE y aeropuertos desérticos, residenciales de lujo vacíos, rascacielos a medio construir, calles urbanizadas en medio del campo, esqueletos de futuros edificios o incluso campos de fútbol, como el Nuevo Mestalla. «Lo hice por mi cuenta y riesgo», dice Femenia, que ayer presentó su libro España: Error del sistema en la Fundación César Manrique de Lanzarote.
Al final, eligió 200 lugares para retratar durante sendos viajes de dos semanas por España.
Su atroz recorrido por el despilfarro concluyó en 2014 cuando pasó unas vacaciones en Lanzarote y encontró una urbanización abandonada en Teguise.
Entre las 234 imágenes captadas está la de un complejo residencial de Murcia dotado de pista de aterrizaje y hangares. «Esa foto es una de las que pongo de ejemplo de esa época delirante, donde se pensaba que todo se podía vender. Esa urbanización da risa. Se vendía con un slogan que decía: ‘¿qué piloto no ha soñado con aterrizar en su urbanización?’ Eran 100 apartamentos con hangar propio», cuenta el autor del libro editado por Pol·len.
«Lo que más me costó entender y aceptar es que en España se hicieran inversiones en obra pública sin estudios de viabilidad», lamenta el fotógrafo.
DOCUMENTACIÓN
'España: error de sistema': Marc Femenia retrata la España estancada.
Gustau Nerín | El Nacional , 2017-11-18
https://www.elnacional.cat/es/cultura-ideas-artes/espana-error-sistema-marc-femenia_210309_102.html
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LECTURAS
Una flamante estación del AVE que nadie usará.
Fomento ha construido en una aldea de Lugo una infraestructura donde los trenes no pararán.
Sonia Vizoso | El País, 2018-05-04
https://politica.elpais.com/politica/2018/05/03/diario_de_espana/1525377558_301840.html
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